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Antworten im Thema: 28 251 » Der letzte Beitrag (26. Oktober 2022, 14:57) ist von Papa77.

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Waschbaer

Gliederzug-Fahrer

Beiträge: 87

Wohnort: Poland

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20 431

Samstag, 7. Februar 2015, 23:17

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"Erwin"

Gliederzug-Fahrer

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Samstag, 7. Februar 2015, 23:27

©CommandeR 3D Render

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D4LYNCHHD

unregistriert

20 433

Samstag, 7. Februar 2015, 23:31

nice screens @ all :thumbsup:

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puffitheone

Gliederzug-Fahrer

Beiträge: 328

Wohnort: Sachsen

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20 434

Sonntag, 8. Februar 2015, 00:09

90...?Pff,es geht bergab

Ja ja,Schwertransporte und Nächte...

Da lohnt sich mal ein Blick :golly:

Langsam steigern wir uns mit der Größe der Ladung :headbang:

You´re here for a good time , not a long time

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Gordon Gekko

Gigaline-Fahrer

Beiträge: 922

Wohnort: Nahe Walsrode

OS: Windows 11 pro 64 bit

Game: ETS2. ATS

GV: 1.42 BETA

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20 435

Sonntag, 8. Februar 2015, 00:10

Meine Lackierbude

Meine Lackierbude in Amerika

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Scania_Topline

King of the Road

Beiträge: 2 635

Wohnort: Deggendorf

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20 436

Sonntag, 8. Februar 2015, 01:51

"Deus mare, Friso litora fecit" - "Gott schuf das Meer, der Friese die Küste".

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87granny

King of the Road

Beiträge: 1 351

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20 437

Sonntag, 8. Februar 2015, 03:29

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PAULEBAER1979

unregistriert

20 438

Sonntag, 8. Februar 2015, 10:02

Mal wieder Richtung Norden unterwegs, hier bei Fehrmarn.

Da habe ich wohl einen Angler gestört und er hat mir zum Dank ein Bild per Mail geschickt.

Wie das halt so ist: vorwärts rein und ...

... vorwärts wieder raus. völlig egal wie eng der Hof auch ist. Rangieren kann man ja

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influx

TS24 - Freund

Beiträge: 1 415

Danksagungen: 23498

20 439

Sonntag, 8. Februar 2015, 10:06

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RvdG94

unregistriert

20 440

Sonntag, 8. Februar 2015, 10:35

Seit ein Paar Wochen fahre ich wieder mit den alte 0001. Der 8 Jahre alte Zug hat schon 1.215.000 km gelaufen und wird innenkurz in der Ruhestand gehen zusammen mit den 1 Jahr jüngere 1002 (BT-LN-47), 1003 (BT-LN-49), 1004 (BT-LN-50) und 1005 (BT-LN-52) der auch schon 1,1 Millionen Kilometer gelaufen haben. Aber alter und Kilometerstand sind nicht die Hauptgründe. Die Züge funktionieren gut genug für 400.000 bis 500.000 km mehr, aber Grifkes Transport hat der Ziel um mehr Schwerlast zu fahren. Leider ist unseren Wagenpark dafür nicht abgestimmt. 124/154 Wagens haben nur 460 PS und 146/154 Wagens haben der 4x2 Konfiguration und sind nicht geeignet für Schwerlastarbeit.

Doch mit der heutige Schwerlastfrage erfüllt der Kauf von 5 Volvo FH16 750 6x2 Züge. Sie werden am Moment abgebaut durch BAS Volvo Trucks und werden wahrscheinlich am ende des Monats geliefert und eingesetzt. Sie werden sehr luxuriös aufgebaut mit viele Optionen und sie werden auch die erste Grifkes Züge mit Metallic Lackierung sein!

Der 0001 arbeitet noch hart für einen Monat zusammen mit seinem 1 Jahr jüngere Brüder und werden denn in der Ruhestand gehen. Nein, keine Ruhestand in Afrika, Asien oder Süd-Amerika aber eine vorlaufige Ruhestand als Ersatzwagen.

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